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電池熱管理
發布時間:2020-03-20     作者:   來源:新能源網   分享到:

       電池熱管理,是根據溫度對電池性能的影響,結合電池的電化學特性與產熱機理,基于具體電池的最佳充放電溫度區間,通過合理的設計,建立在材料學、電化學、傳熱學、分子動力學等多學科多領域基礎之上,為解決電池在溫度過高或過低情況下工作而引起熱散逸或熱失控問題,以提升電池整體性能的一門新技術。

       在國外,與電池熱管理相關的工作最早見于20世紀80年代,伴隨著鎳氫電池以及鋰離子電池的發展,電池產熱致高溫問題逐漸引起一些工程師以及科學家的關注,但那時由于電池的應用主要在一些小功率設備上,電池熱管理并未引起足夠重視。21世紀初期,隨著動力設備的不斷升級對電池性能以及電池模塊化的要求越來越高,電池產熱而引起的一系列問題日益突出 。

       在國內,"電池熱管理"一詞最早由張國慶博士在20世紀90年代中后期提出,但當時并未引起足夠重視。隨著電動汽車的發展,電動汽車對動力電池性能提升要求更為迫切。伴隨電池大尺寸和模塊化,電池產熱溫度問題更加突出,相關高校和科研單位對電池熱管理的研究工作也慢慢展開。


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